موٹر سائیکل کلچ کا استعمال اور دیکھ بھال
کلچ موٹر سائیکل کے اہم حصوں میں سے ایک ہے۔ اس کا بنیادی کام انجن کرینک شافٹ اور گیئر باکس کے درمیان بجلی کی ترسیل یا کٹوتی کرنا ہے۔ بہت سے دوستوں کا کہنا ہے کہ ان کی گاڑیاں زیادہ سے زیادہ گوشت دار اور کمزور ہوتی جارہی ہیں۔ ضروری نہیں کہ یہ صورتحال خراب انجن دہن یا ہوا کی انگوٹھی کے پہننے کی وجہ ہو۔ اگر دیکھ بھال بروقت یا مناسب نہ ہو تو اس سے انجن کی بجلی کی پیداوار بھی متاثر ہوگی۔ اگر کلچ ناکام ہو جاتا ہے تو عام موٹر سائیکل کے طور پر مرمت کرنا مشکل ہوسکتا ہے، لیکن اگر روزانہ دیکھ بھال کی جائے تو کلچ کی ناکامی کا امکان کم کیا جاسکتا ہے۔
ایڈیٹر اس بارے میں بات کرے گا کہ کلچ کے مسئلے کا فیصلہ کیسے کیا جائے، اور اسے روزانہ کیسے برقرار رکھا جائے۔
کلچ پہننے کا فیصلہ کرنے کا طریقہ:
1۔ جب انجن کی رفتار میں کوئی تبدیلی نہیں کی جاتی ہے تو ظاہر ہے کہ ڈرائیونگ کی رفتار پہلے سے کم ہوتی ہے؛
2۔ ایسا محسوس ہوتا ہے کہ اگرچہ ڈرائیونگ کے دوران انجن کی رفتار میں اضافہ ہوا ہے، لیکن گاڑیوں کی رفتار میں خاطر خواہ تبدیلی نہیں آئی ہے؛
3۔ مین سپورٹ کو سپورٹ کریں، پچھلا پہیہ زمین سے نکلنے دیں، پہلے گیئر میں ڈالیں، کم ایکسلریٹر رکھیں، آہستہ آہستہ رئیر بریک پیڈل پر قدم رکھیں، یہ ظاہر ہے کہ پچھلا پہیہ بریک لگانے لگتا ہے، لیکن انجن کی رفتار میں نمایاں کمی نہیں کی گئی ہے؛
4. انجن آئل کے رنگ کو دیکھتے ہوئے: انجن آئل تبدیل کرتے وقت، کالے انجن کے تیل میں تھوڑا سا سرمئی مادہ ہوتا ہے، جسے کلچ ویئر کے طور پر جانچا جاسکتا ہے۔ اگر کلچ کو سختی سے ختم کر دیا جائے تو تیل سیاہ سرمئی مرکب ہوگا؛
5۔ انجن کے تیل کی بو کو دیکھتے ہوئے: انجن زیادہ گرم ہونے کے بعد غیر معمولی جلی ہوئی بو خارج کرتا ہے، یا انجن کے تیل میں انجن کا تیل تبدیل ہونے پر صاف جلی ہوئی بو آتی ہے۔