موٹرسائیکل کلچ کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ

موٹرسائیکل کلچ کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ

If the motorcycle is suddenly in gear and unable to move, the clutch is not connected completely. The main problem in this situation is that the engine's power transmission is affected, and the car cannot run. It is the same as neutral gear, which is what we usually call "lost gear".

اس صورت حال کی عام طور پر دو اہم وجوہات ہیں:

سب سے پہلے، کلچ کی تار بہت تنگ ہے، جس کی وجہ سے فعال اور غیر فعال رگڑ پلیٹیں مکمل طور پر یکجا نہیں ہو پاتی ہیں۔

دوسرا رگڑ پلیٹ کا سنجیدہ لباس ہے۔ پہلا حل کلچ لائن کو ایڈجسٹ کرنا ہے، اور دوسرا رگڑ پلیٹ کو تبدیل کرنا ہے۔

کلچ گرپ اسٹروک کی ایڈجسٹمنٹ: اگر کلچ کے سرے کا اسٹروک ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے تو گرفت کی جڑ میں موجود لاک نٹ کو ڈھیلا کریں اور ایڈجسٹ کرنے والے نٹ کو بائیں اور دائیں گھمائیں تاکہ گرفت کے اختتام کے اسٹروک کو 15 ملی میٹر- 20 ملی میٹر اگر آپ کیبل تبدیل کرتے ہیں، تو آپ کو مختلف ماڈلز کی کیبلز کی مختلف سمتوں پر توجہ دینی چاہیے۔ تنصیب کے بعد، ہینڈل بار کو گرفت کے آزادانہ اسٹروک کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بہت بائیں اور بہت دائیں طرف چلایا جانا چاہیے۔

کلچ کلیئرنس ایڈجسٹمنٹ: عام طور پر، ہینڈل ایڈجسٹمنٹ نٹ کو موڑنے کے لئے کافی ہے، اور یہ بہتر ہوگا اگر کیبل کو ایک ہی وقت میں چیک کیا جائے اور ایڈجسٹ کیا جائے۔ اگر کلچ کی گرفت کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے اور خلا پھر بھی ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے، کیبل کو ہٹا دیا جانا چاہئے اور نٹ پر کیپ کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے. اگر کیبل کی میان پھٹی ہوئی ہے یا جھکی ہوئی ہے اور بگڑی ہوئی ہے تو کیبل کو ایک نئی سے بدل دیں۔

کلچ سلپ کا اوور ہال: کلچ سلپ بنیادی طور پر ناکافی کلچ گرفت کلیئرنس کی وجہ سے ہوتی ہے۔ اگر دائیں گرفت کا فاصلہ بہت چھوٹا ہے یا بالکل بھی کوئی خلا نہیں ہے، تو کلچ ہمیشہ آدھی-کلچ حالت میں ہوتا ہے، جس کی وجہ سے کلچ پھسل جائے گا۔ آپ گرفت کی جڑ میں موجود لاک نٹ کو گھڑی کی مخالف سمت میں کھول سکتے ہیں، اور پھر ایڈجسٹ کرنے والے نٹ کو بائیں اور دائیں مڑ سکتے ہیں جب تک کہ خلا صحیح نہ ہو۔

اگر گرپ نٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے بعد بھی گیپ کی معیاری قدر تک نہیں پہنچی ہے، تو کیبل ایڈجسٹمنٹ نٹ کو ٹھیک کرنے والے بریکٹ کو اوپر اٹھا لیا جانا چاہیے۔ ایڈجسٹمنٹ مکمل ہونے کے بعد، انجن شروع کریں اور چیک کریں کہ آیا گیئر شفٹ ہموار، صاف، پھسلن، یا غیر معمولی شور ہے۔ اگر کوئی مسئلہ ہو تو اس کی وجہ جاننے اور اسے ختم کرنے کے لیے مزید معائنہ کیا جانا چاہیے۔